[摘要]推动兵团跨境农产品发展,是深度参与丝绸之路经济带核心区建设的客观需要,是实现兵团农业高质量发展的必然选择。当前,兵团跨境农产品发展取得了一定成效,但仍存在跨境农产品商品率低、跨境农产品市场主体合作不稳定、物流运行效率偏低、中美贸易摩擦影响发展成效等主要问题,需要加强跨境农产品出口基地建设、优化跨境农产品对外贸易结构、培育壮大跨境农产品市场主体、强化跨境农产品质量提升、选好跨境农产品供应链模式、强化供应链战略协作、推进跨境农产品数字化发展。
[关键词]兵团;跨境农产品;发展研究
[中图分类号]F326.6 [文献标识码]A [文章编号]1009—0274(2023)03—0146—08
[作者简介]刘春华,女,兵团第七师党委党校校委委员、讲师,研究方向:哲学与政治经济学。
随着经济全球化以及国际农产品市场竞争日趋激烈,推动跨境农产品高质量发展已经成为提升世界主要农产品大国谋求新一轮国际竞争优势的重要战略选择。农业是兵团经济发展的重要支撑,是兵团的基础产业和优势产业;同时,兵团地处丝绸之路经济带核心区,加快推进兵团跨境农产品发展,有利于新时代兵团发挥农业资源优势、更好服务和融入新发展格局、为国家跨境农产品高质量发展作出更大贡献。
一、兵团跨境农产品发展的必要性与可行性分析
(一)兵团跨境农产品发展的必要性
1.是深度参与丝绸之路经济带核心区建设的客观需要。推进“一带一路”建设是以习近平同志为核心的党中央统筹国内国际两个大局、着眼我国长远发展作出的重大决策,新疆在“一带一路”建设全局中具有特殊重要的战略地位。2022年7月,习近平总书记在新疆和兵团视察时强调:“随着我国扩大对外开放、西部大开发、共建‘一带一路等深入推进,新疆从相对封闭的内陆变成对外开放的前沿,要推进丝绸之路经济带核心区建设,把新疆的区域性开放战略纳入国家向西开放的总体布局中。”[1]兵团党政军企合一的特殊体制,有组织化程度高、集团化优势明显,能集中力量办大事的优势,能够在跨境农产品经贸合作中发挥重要作用。因此,推进兵团跨境农产品发展,既能充分发挥兵团的优势,加快推进我国“向西开放”战略,更是參与丝绸之路经济带核心区建设的必然选择。
2.是实现兵团农业高质量发展的必然要求。党的二十大报告第四部分明确提出“坚持以推动高质量发展为主题”,“着力提升产业链供应链韧性和安全水平”,同时针对当前的逆全球化态势强调“深度参与全球产业分工和合作,维护多元稳定的国际经济格局和经贸关系”。第十一部分进一步要求“确保粮食、能源资源、重要产业链供应链安全”。当前,百年变局和后疫情变化相互交织,全球重点农产品产业链供应链不确定风险增加。[2]在此背景下,保证重点农产品产业链供应链的韧性和安全,是助力国家农业农村高质量发展、保障实体经济稳定运行、构建新发展格局的重要内容,也是国家经济安全的重要组成部分。
新疆处于丝绸之路经济带核心区,具有独特的区位优势和资源优势。新发展格局下,兵团农业机械化程度高,农业规模化生产、产业化经营条件好,这些正是兵团现代农业、现代装备“走出去”的优势。因此,按照习近平总书记、党中央“把新疆建设成为丝绸之路经济带核心区”的部署要求,兵团要实现农业高质量发展,就必须发挥优势、深挖潜力、紧抓机遇,建设稳定、安全、具有韧性的跨境农产品供应链,推进跨境农产品持续健康发展。
(二)兵团跨境农产品发展的可行性
1.农业资源优势。农业是兵团经济发展的重要支撑,是兵团的基础产业和优势产业。兵团自始以来就一直注重探索和建设现代化农业,目前已经建立节水灌溉示范基地、农业机械化推广基地和现代农业示范基地“三个基地”,在多样化与独特的自然地理条件下,兵团自然资源禀赋优越,具有发展特色林果业、设施农业及农产品加工业的优势。在得天独厚的自然条件下,特色产品的产量和质量居全国水平之上,孕育了棉花、香梨、葡萄、番茄、哈密瓜、啤酒花、苹果等具有一定国际市场竞争力的特色农产品。同时,兵团在农作物育种、病虫害防治、高效节水灌溉技术、农产品加工等技术上有优势。兵团农业对外合作,必然会进一步加强与国际农业技术交流合作,尤其可以在中亚、北非等一些农业生产落后的国家发挥农业技术比较优势,增强兵团在这些地区的国际竞争力。兵团丰富的自然资源禀赋与农业技术优势,使其具备农产品生产的有利条件。在此基础上,兵团不仅可以成为跨境农产品生产基地,同时也是中外贸易的通道和跨境农产品供应链的节点。
2.政策叠加优势。早期的西部大开发战略以及对口援疆政策的实施为兵团带来了很多的项目、资金和人才资源。喀什和霍尔果斯两个经济特区的建成,提供了土地、各类税收减免、金融补贴、专项投资等方面的优惠政策,加快了兵团形成区域性国家农产品商贸物流中心和农产品加工基地。《丝绸之路经济带和海上丝绸之路建设战略规划》将新疆定位为丝绸之路经济带核心区,进而进一步加强了兵团对外开放核心地位。国家发改委、外交部、农业农村部、商务部等部门的一系列优惠政策都惠及兵团。在这些一系列优惠政策的支持下,兵团农业生产条件、加工技术和市场开拓水平稳步上升,为兵团跨境农产品发展奠定了良好的基础。
3.地理区位优势。新疆位于欧亚大陆核心地带,与8个国家相邻,边境线长达5600多公里。在11个国家一类开放口岸区域,兵团拥有数十个团场处于其中,从而使其具有发展跨境农产品供应链的地缘优势。除此之外,兵团具有丰富自然风貌下的边境旅游资源、屯垦文化旅游资源等特色旅游资源。丰富而又独特的旅游资源与地缘、农业资源优势形成了鲜明综合优势。总而言之,兵团地缘优势以及便捷的陆路口岸运输,使其成为丝绸之路经济带重要通道,有效保障兵团跨境农产品的物流畅通。
二、兵团跨境农产品发展现状
(一)跨境农产品贸易情况
2015—2019年兵团农产品进出口总额从3.31亿美元增长到5.06亿美元,年平均进口增长率为13.22%。进口与出口额同步增长,2019年总出口额3.34亿元,与2015年相比增长0.96亿美元。在农产品进口方面,从2015年的0.93亿元增长到2019年的1.72亿元。自2015年至2019年农产品贸易保持顺差优势,顺差年均达到1.4亿美元以上,出口已经成为近年来兵团农产品贸易稳步提升的主要力量。
(二)跨境农产品结构情况
兵团出口的农产品主要是具有优势的番茄酱制品。2019年番茄酱制品出口额为2.22亿美元,占出口总额的66%以上。此外,在鲜、干水果及坚果中,苹果、葡萄、桃子、核桃等具有明显出口优势,占总出口额的29.42%。蔬菜及其制品(主要包括番茄制品)出口额为0.14亿美元,占出口总额的4.28%。兵团进口的农产品主要是棉花(原棉),累计进口额1.72亿美元。
(三)跨境农产品市场主体情况
涉农企业“走出去”数量显著提升。商务部境外投资企业(机构)备案结果公开名录显示,从2006年至2020年,核准备案的兵团涉农境外投资企业总数为39家,从2017年开始兵团对外投资涉农企业数量大幅增加,在2020年新增对外投资涉农企业17家,达到历史最高。
(四)跨境农产品运输方式情况
兵团—中亚跨境农产品运输方式有铁路运输、公路运输、航空运输,以铁路运输和公路运输为主,航空运输为辅。主要原因是兵团各口岸有四通八达的交通线路优势,且陆地硬件设施齐备;最主要原因还是运输环节少、成本低、性价比高。而航空运输虽快,但其运输成本较高让利润很小的农产品贸易企业望而却步。但对于个别高端水果,例如针叶樱桃,因其利润较高、营养价值丰富、体积小、消费群体少并且对食物质量要求水平高,会选择空运。铁路运输多来源于中欧班列。产自兵团的番茄酱搭乘中欧班列走上欧洲人的餐桌,阿拉山口开行频次从日均6—7列增加到2020年的日均9列,回程货物满载率由2014年的9.1%提高到2020年的73%。汽车、卡车作为公路物流的典型代表,承担着兵团巨大的跨境贸易量。主要原因是兵团跨境农产品市场主体主要是中小企业,货物量小,不适合铁路和空运,且运输成本只有空运的五成左右。运输途中为保证农产品的品质,多選用冷藏车,内置GPS系统、温度模块、湿度模块、震荡记录模块,客户可以随时通过手机查看货车位置和状态。
三、兵团跨境农产品发展存在的主要问题
(一)跨境农产品商品率低
一是兵团农产品标准化生产进程推进缓慢、追求高产量,导致生产的农产品质量较低、商品率较低。兵团农产品加工技术多停留在初级阶段,精深加工技术、冷链运输技术等能够提升农产品溢价的先进生产与运输技术较为落后。目前国际竞争愈发激烈,兵团农产品标准化程度不够、缺乏高技术门槛,必然会影响其在国际市场的竞争力。
二是兵团整体劳动力质量较低,导致生产效率低下。一些兵团农产品企业宁可高薪聘请外地技术水平较高的员工,也不愿意雇佣本地劳工。
(二)跨境农产品市场主体合作不稳定
一是农产品供应链中间企业的投机行为。当前中间企业利用农产品供应链中的信息不对称,一方面削减上游原材料供应者的应得利润,一方面提高价格出售给供应链下游采购商,这种投机行为严重损害了兵团农产品供应链中的合作关系。虽然农产品供应链中存在着多种利益主体:原材料供应商、采购商、物流企业、农产品加工企业、农产品销售企业、消费者,但是从最终结果来看,为这种投机行为买单的还是处于供应链两端的农户和消费者。
二是农产品供应链上游主体间合作不稳定。一方面在农产品供应链中提供原材料的通常是本地农户,法律意识较为薄弱,缺乏较强的契约精神,往往难以与供应链上游的收购企业达成长期稳定的收购合同;另一方面,由于市场信息披露不完全、农产品价格具有周期性、农户获取市场信息能力不强,导致农产品价格波动较大,这使得收购企业和农户通常难以达成双方都满意的收购合同,进而影响进一步合作。
三是兵团跨境企业规模较小。虽然兵团农业对外贸易企业数量日益增多,但整体呈现出规模较小、实力较弱的特点。由于缺乏统一指挥与管理,企业处于分散经营、无序竞争的状态,难以促成供应链中各企业间合作。
(三)物流运行效率偏低
一是兵团跨境农产品发展中存在较大运输损耗。一方面,农产品中的水果和蔬菜属于生鲜食品容易腐烂损坏;另一方面,兵团的地理特殊性导致农产品供应链中的生产环节与加工环节、加工环节与出口环节距离遥远,进一步加重了新鲜果蔬的损耗。
二是兵团缺乏现代化的物流运输与管理体系。一方面,兵团地处中国广袤的西北,相较于内地基础设施建设较为落后且难度较大,关于农产品的国际贸易缺乏经验,这些都阻碍了兵团农产品的物流运输速度;另一方面,国际发达地区优秀的物流运输与管理技术尚未完全在兵团进行落实,大多数参与农产品物流运输的企业缺乏现代化的物流信息系统与服务网络,其内部的管理体系和职能设置较为冗余,影响物流运输效率。根据不完全统计,兵团75%的物流企业缺乏现代化的仓储与运输系统,只有30%企业拥有先进的物流管理信息系统并配有专业人员。大多数物流企业没有配备先进的智能仓储管理信息系统,比如ERP管理系统、DRP管理系统和MRP系统等。这些硬件与软件上的缺失使得兵团农产品供应链物流效率低下。
(四)中美贸易摩擦影响发展成效
在中美贸易摩擦下,兵团跨境农产品供应链建设也受到不同程度的影响。一方面,贸易摩擦具有“溢出效应”,贸易摩擦的加剧所带来经济基本面的影响往往会波及其他社会领域,对社会稳定造成潜在的负面影响;另一方面,中美贸易摩擦不利于兵团农业对外贸易发展。随着中美贸易摩擦不断升级,兵团农产品贸易也受到不同程度的影响。
四、兵团跨境农产品发展的对策思考
(一)加强跨境农产品出口基地建设
一是建设果蔬出口加工基地。通过建设果蔬出口加工基地能够有效将原料运输、原料预处理、产品深加工、产品物流运输和出口贸易等生产环节整合在一起,减少生产环节中不必要的運输成本;原料预处理与精深加工的整合也能够带动兵团农产品深加工技术的提升;通过借鉴国内外果蔬加工基地成功经验,引进优秀的生产技术与营销手段,能够有效提升兵团农产品质量与附加价值;将农产品生产环节整合在果蔬出口加工基地内,也能够加强内部员工管理,对各个生产环节进行实时监督,提升兵团农产品整体生产效率。基于以上分析,综合考虑原料运输距离与当地农产品加工设施建设情况,重点建设第一师、第三师、第十四师特色林果业精深加工出口基地、第十二师(乌昌地区)出口加工基地、第九师(塔城地区)绿色、无公害农产品精深加工出口基地。
二是建设出口物流仓储基地。随着兵团农产品出口不断发展,对外贸易农产品企业建立自身物流转运系统会带来较高的资源浪费,故在兵团农产品加工贸易集聚区建立出口物流仓储基地,能够将各农产品企业原料批发、仓储、运输和零售的物流功能整合在统一平台,有效地避免企业恶性物流竞争导致资源浪费、物流成本上升等现象。统一的大型出口物流仓储也能够帮助兵团对于农产品对外贸易进行整体的区位规划和协调控制;有利于实现农产品的集约与转运,大规模的运输能够有效控制物流成本,以物流仓储基地为转运平台,也能够在出口不同国家时选择成本低廉的不同运输方式[3]。基于以上论述,选择在哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、俄罗斯等国家边境口岸建设边境团场果蔬商品出口仓储基地、口岸果蔬产品国际物流园。
(二)优化跨境农产品对外贸易结构
继续巩固和提升兵团农产品质量和技术水平,加快优势产品的品牌培育,提升农产品精深加工能力和特色产业发展水平,逐步形成以品牌、技术、质量和服务为主的自产品出口综合竞争力。优化对外贸易市场结构,推动进出口市场结构从传统市场为主向多元化市场全面发展转变,拓展境外贸易发展空间。改善对外贸易方式,加快边境贸易创新发展与转型。扩大一般贸易规模,提升一般贸易出口产品的附加值,增加品牌产品出口,发挥品牌增值效应,提高盈利能力。加强境外农业合作,以投资带动兵团农产品(加工)贸易。重点推进兵团与塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦、巴基斯坦、蒙古等国家农业“走出去”合作项目,落实种植、畜牧养殖以及农副产品精深加工等境外农业综合开发项目,带动农业机械、农药、化肥、种子及滴灌设备等产品的出口。
(三)培育壮大跨境农产品市场主体
优先支持兵团国有外贸企业转型,扶持有特色、有优势的具有自产品出口能力的民营外贸企业发展,推动优势企业强强联合,鼓励建立研发、生产和营销体系,提升区域产业配套能力和综合竞争力,推动上下游产业链和关联产业协同发展。打造一批主业突出、竞争力强的大型外向型企业,培育若干具有较强国际影响力的品牌;支持有特色、善创新的兵团中小企业发展,引导中小企业融入全球供应链。鼓励规模以上企业延长产业链,走国际化发展道路,积极开拓海外市场。
(四)强化跨境农产品质量提升
一是全面推进标准化工作。随着国际消费者对于食品质量要求不断提高,出口农产品标准化工作势在必行。出口农产品标准化能够有效提升农产品质量,增强国际市场竞争力,又有利于满足消费需求,确保人民群众身体健康。因此,必须把标准化生产作为出口基地农产品生产的重点。各师农业主管部门具体负责本辖区内农产品标准化出口基地建设,生产、加工、流通管理,并配合有关部门组织好标准化蔬菜的基地认定和产品认证等工作。
二是建立健全质量安全追溯体系。当前农产品贸易国际竞争形势越发激烈,国际消费者对食品安全问题的重视程度不断提高,这些都意味着兵团农产品要想在国际市场站稳脚跟,建立权威的食品质量监管系统和安全保障系统迫在眉睫。引进质量安全追溯系统为每件出口农产品建立唯一的“身份标识”,对生产全过程中施加监管,能够有效保障农产品生产、仓储、运输、销售的全过程质量与安全。在产品流通过程出现质量问题时,也能够通过标识码追溯到具体环节,实现兵团对农产品生产销售过程的实时监督与管理。
(五)选好跨境农产品供应链模式
1.集成式供应链模式。集成式供应链运行模式是将所有供应链成员作为一个整体,从供应链成员的整体利益出发进行跨境贸易,共同制定统一的物流服务水平,从而实现对企业之间的时间、程序和行为组织成合作的、同步的和能够管理的目的。借鉴隋博文(2016)广西—东盟集成式跨境农产品供应链优化模型[4],给出兵团—中亚五国集成式跨境农产品供应链运作模式(如图1所示)。
集成式供应链运行模式的优势可分为以下几点:(1)降低了跨境农产品供应链成本及风险。集成式供应链将跨境供应链成员整合在一个集体系统中,各成员出于整体利益最大化的目的,避免了不同企业中相似岗位或基础设施的重复建设,减少了不同企业间交易成本。在面临外部环境不确定性或风险时,众多供应链成员也能够进行合理分摊,避免供应链整体受到重创。(2)提高了跨境农产品供应链的运作效率和资源利用率。由于各供应链成员处在受制于统一的服务水平、相近的规章制度,减少了供应链内企业间沟通交流成本,供应链整体运作模式也会因此变得规范、效率;易于管理的供应链内部行政机构也易于对供应链内部资源进行宏观统筹规划,提高农产品跨境供应链的资源利用率。(3)提高了跨境农产品供应链的核心竞争力。将实力较弱的多个供应链成员企业集中为一个整体,不同领域的企业各取所长能够有效填补跨境供应链整体的弱势项目,减少“短板效应”;在面临对外贸易市场上变幻莫测的外部环境和日益激烈的国际竞争时,众多小企业组成跨境供应链整体竞争力往往高于单个企业。
集成式供应链运行模式的劣势有如下几点:(1)核心主体缺失或作用不明显。集成式供应链为了追求整体利益最大化,可能会牺牲原本在行业中的领军企业利益,让供应链中的核心企业的突出优势受到削减,导致供应链内部缺少行业“带头羊”,无法发挥领军作用。(2)难以结成稳健的合作伙伴关系。集成式供应链的优势理论上假定各供应链成员共同合作,目标一致。实际上现实生活中的企业关系远比理论上复杂,企业间利益分配、合同纠纷等问题会导致集成式供应链的形成和发展面临较大的挑战。
集成式供应链运行模式在兵团具有如下适用性。一是有效整合兵团中的供应链个体。目前兵团农产品供应链整体呈现出各企业规模较小、实力较弱、无序竞争的状态,采用集成式供应链运行模式能够将分散在不同地区、从事不同领域的小企业紧密合作、实现长期共赢。此模式从兵团整体利益出发,制定供应链系统内的统一标准,所以采用此模式的各利益相关者能够显著减少信息不对称现象,降低各环节间交易成本,促进地区间、行业间交流合作,从而提升兵团整体农产品供应链竞争力。二是缓解兵团农产品供应链效率低下问题。兵团各地区基础设施建设水平、运作模式、技术水平各不相同,各自生产的农产品标准、时效性和质量参差不齐,导致在进行对外贸易时,兵团整体农产品供应链运行效率低下。采用集成式供应链运行模式能够使兵团各合作企业在进行集体化决策后,通过现代化物流、仓储和管理技术,将兵团整体生产经营过程中有关的人员、原料和商品有机地集成并优化运行,构建全局化质量保证体系,以达到全局最优目标,促进兵团农产品供应链效率提升。三是缓解资金压力,提升兵团农产品供应链抗风险能力。目前兵团农业“走出去”企业多为民营企业,整体融资能力较弱,投资规模较小。而且,绝大多数企业在发展中国家进行投资,其不健全的基础设施建设提高了兵团对外农业投资企业的投资成本。采用集成式供应链运行模式能够将众多规模较小、实力较弱的企业联合起来,群策群力减少企业间存在的无效竞争,缩小信息差,降低企業间的交易成本。集成式供应链内部成员众多,各司其职,对供应链内部农产品生产全过程、资金链能够形成有效掌控,从而提高自身抗风险能力。四是人文环境适合集成式供应链运作模式。兵团部分团场是少数民族重要集聚区,这些民族与中亚、西亚、南亚风俗习惯相近,宗教信仰相似。因此,采用集成式供应链运作模式能够使兵团农产品在供应链上游(兵团)至供应链下游(中亚国家)无障碍流通,不同国家的企业人员能够流畅地进行沟通交流、分工协作。兵团人文环境是兵团与中亚国家建立跨境集成式供应链的天然优势。
2.独立式供应链运行模式。独立式供应链是指参与农产品跨境的各企业有较强的独立性,彼此相互独立、一个链条上只有一个核心企业,以追求自身利益最大化作为目标。借鉴隋博文(2016)广西—东盟独立式跨境农产品供应链优化模型[5],给出兵团-中亚五国独立式跨境农产品供应链运作模式(如图2所示)。
独立式供应链运行模式的优势为:(1)有利于对供应链运行过程的各个环节进行有效的监督、控制。相较于集成式供应链的整体合作与运行,独立式供应链倾向于各个环节的独立运作。独立式跨境供应链生产出的产品或服务能够做到有迹可循,在产品或服务出现问题时可以追责到具体供应链成员,实现对跨境供应链产品全过程溯源。(2)有利于企业自身获取最大利润。处于独立式供应链内部的企业成员追求自身利益最大化,供应链中的龙头企业会为此维持自身核心地位,加快自身实力提升,发挥领头羊效应,从而促进供应链整体实力上升;也会促进跨境农产品供应链内部进行合理竞争,这种优胜劣汰的供应链环境能够促进市场活力。
独立式供应链运行模式的劣势为:(1)加剧企业自身成本。相互独立的供应链企业成员会出现职能和公司基础设施的重复建设,变相提高了企业自身生产和运营成本,造成供应链内部资源的浪费。(2)降低供应链运作效率,缺货现象严重。由于不同的企业文化、运营模式、职能设置和规章制度,供应链内部企业间存在较明显的信息不对称,造成沟通交流障碍,进而引发供应链整体产能受到影响,造成缺货现象。(3)供应链各成员企业关系恶化。独立式供应链内部企业成员自主运营,没有统一的服务标准和经营目标,处于相互竞争的状态,这会导致供应链内部成员不能因为共同的最终目标而促使其互相合作,进而导致关系的恶化。
独立式供应链运行模式在兵团具有如下适应性。一是兵团供应链合作形势不稳定,外部环境不确定性加强。兵团目前由于农户法律意识薄弱、信息获取能力较弱,企业间存在信息不对称、分散经营、无序竞争现象,导致兵团供应链上下游间难以进行合作;后疫情时代的降临、国际形势的不稳定使得国际竞争恶化。采用独立式供应链运行模式能够使兵团农产品企业以自身利益最大化为目标,统筹协调供应链各个环节,在不确定性日益加剧的大环境下独善其身,提高自身生存能力。二是打造国际优质形象。目前兵团农产品存在着商品果率低,质量、品相、标准化水平不佳等问题,这与国外居民日益提高的农产品质量要求相互矛盾。采用独立式供应链运行模式能够强化农产品供应链对于自身生产环节的监督控制,在原材料的采购、农产品加工、商品运输与仓储和销售等环节实现精准管控,从而保证兵团农产品质量优秀,提升兵团农产品的品牌形象。三是塑造企业独特竞争优势。兵团农业对外发展的过程中,在农产品深加工、农产品运输技术、农产品营销手段等领域均面临来自欧美、日韩等发达国家的市场竞争。面对日益加剧的国际竞争形势,在独立式供应链运行模式下,各集团为了自身利益最大化,会投入更多成本进行技术、产品创新研发,在上游企业打造差异化农产品、推进农产品深加工进程;在下游企业发展新型服务模式,从而提升自身独特竞争优势,最终促进兵团农产品供应链正向发展。
3.两种模式的比较及选择。综上,通过对上述两种供应链运作模式的概念以及优劣势进行分析,得出两种模式的区别如表4所示。
企业应根据自身的发展实力与规模等选择适合自己的供应链运行模式。若企业自身实力与规模较强,不需要依赖其他企业便可独自进行跨境农产品贸易,企业为了自身可获得最大利润,可选择更有利于自己的独立式供应链运作模式;但对于一些小企业而言,自身实力与规模均一般,且在农产品跨境出口方面缺少话语权或者是经验,但又想参与到跨境贸易中去以此为企业提供更好的发展机会,那么选择集成式供应链模式则更有利于企业的发展。
(六)强化供应链战略协作
1.实现供应链企业间的资源协同。供应链内部企业的协同合作是提高兵团农产品对外贸易竞争力的重要基础。供应链内部企业的资源协同分为两个方面。一方面是同一企业内部的资源协同,农产品企业的各个部门(采购部门、生产部门、研发部门、财务部门、市场部门)通常需要一个统一的生产计划进行内部协调合作。另一方面是供应链中不同企业间的资源协同,包括从供应链上游的农产品原料企业到加工企业再到下游的贸易销售企业间的资源协同。要实现供应链内部企业的协同合作,可以借鉴互联网思维,利用先进的信息技术,将兵团农产品供应链上的各个企业规划为一个完整的网链结构,引进发达国家或地区的成功经验,运用先进的管理思想和全过程控制技术,以兵团农产品供应链整体效益最大化为目标,实现对供应链整体信息、原材料、财务、物流的调配与协调,从而提升兵团农产品供应链的国际竞争力。
2.健全与供应链各节点诚信管理机制。兵团农产品供应链中各环节合作受到诸多负面因素影响。第一,供应链中间利益者利用信息不对称性,收割供应链其他利益相关者的应有利益;第二,农产品上游原材料提供者多为个人农户,法律意识薄弱,有较高的毁约风险,影响与其他环节的长期合作;第三,兵团农产品供应链中企业具有规模较小、分散经营、无序竞争的特点,供应链中的合作关系难以为继。基于以上情况,在兵团农产品供应链内部建立诚信管理机制迫在眉睫。兵团需要建立统一的不诚信行为管理清单,并为每一项不诚信行为赋予分值;建立完善的奖惩机制;進行诚信行为核查;保障兵团农产品供应链内部的诚信经营环境,以维护供应链成员间的合作关系。
(七)推进跨境农产品数字化发展
一方面,引进5G通信技术、无人驾驶技术、智能配送技术、智能仓储技术等数字化供应链先进技术,能够实现农产品生产与销售过程中的物流运输无人化、农产品交易电子化,在提高农产品流通效率的同时,有效减少人员间密集接触,降低生物危害传播风险;另一方面,推进农产品供应链信息化,不仅能够使整个农产品生产销售过程做到全面可视化[6],还能够将兵团内部生物危害风险等级等防疫信息结合起来,最大程度缓解农产品供应链各环节间的信息不对称,提高供应链内部企业对生物危害风险的感知能力和判断能力。在后疫情时代,通过农产品供应链数字化、信息化转型能够做到对农产品供应链全过程监督控制,提高供应链运作效率[7];更能够在疫情常态化的背景下,实时把握兵团内部疫情信息、有效降低疫情传播风险。
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责任编辑:杨伟民