12月18日，一列满载55个集装箱110台新能源商品汽车的中欧班列，从哈尔滨国际集装箱中心站驶出，经同江铁路口岸驶向欧洲。这是今年黑龙江省继开通国产商品汽车、二手车中欧班列线路后，新开通的又一条国产新能源商品汽车中欧班列线路。（澎湃新闻）
十年前，共建“一带一路”倡议的提出，中欧班列应运而生，成为跨大洲、长距离、大运量、全天候、绿色低碳的新型运输方式。它不仅拉近了企业与海外市场的距离，更联通了共建"一带一路”国家的贸易往来，为世界经济发展注入了新动力。
中欧班列是高效的输出“动能”促进着经济的腾飞发展。作为深化国家与沿线国家经贸合作的重要载体和推进“一带一路”建设的重要抓手，中欧班列以稳定、高效的物流服务，发挥出强大的运输效能。十年间，累计开行7.7万列，发送货物730.8万标准箱，通达欧洲25个国家的217个城市，为地方经济带来新的发展和机遇。
中欧班列是国货“推销员”使国货走出“家门”面向世界。西安国际港站是西北地区最大的国际物流枢纽中心站，平均每1小时40分就有一列中欧班列长安号从这里驶出。这是“一带一路”倡议提出后全国最先开行的中欧班列，十年间，开行量、货运量、重箱率持续稳步提升。西安国际港将继续发挥自身优势，围绕高质量开行中欧班列，跑出丝路贸易"加速度"，助力更多国货走出国门，走向世界。
中欧班列是促进中西方文明和人员交流的重要纽带。它延续了古丝绸之路的精神，成为新时代“钢铁驼队”，续写着丝路传奇。过去的十年，是共建"一带一路”国家同心协力、共赢发展的十年，也是中欧班列不断探索创新、破茧成蝶的十年。“钢铁驼队”的持续深入推进，也将换来更多西方文明、人员交流的显著成果。中欧班列的开通运行，着实将西方与我国紧密连接，切实筑牢了中欧交流的“彩虹桥”。
随着“一带一路”建设的深入推进，中欧班列将在加强不同国家间的合作，促进经济发展方面发挥更大的作用。百花齐放才是春，中欧班列作为中国与共建“一带一路”国家和地区互联、互通、互惠的重要载体，必将持续加强不同国家间的合作，促进经济发展，助力“一带一路”行稳致远。（吴万成）
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